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05/10/2024

ULM : Vente moteur ROTAX 912 ULS (59) AP051024005

Marque : ROTAXulm,ulm occasion,ulm occasions,annonces ulm,petites annonces ulm,vente moteur ulm,moteur rotax occasion,moteur rotax 912 uls d'occasion,rotax 912 uls occasion,moteur ulm 4 cylindres à plat 4 temps rotax 100 cv

Modèle : 912 ULS

Année : 2012

Numéro de série  : 6779942

Nombre d'heures : 1400

Etat : Révision à prévoir 

Prix de vente : 5000€

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08/06/2023

ULM : Vente Air-villa tout confort (62) AG200223021

Je propose : Résidence Aéronautique /Air-Villaulm,avion,garage ulm,garage avion,air villa,résidence aéronautique,maison au bord du taxiway,maison avec garage avion ou ulm,habitation sur airparc,maison sur aérodrome privé,maison à vendre,dormir au dessus du garage avion

Année : Terrain 2009 , construction 2013 

Etat : Bon 

Prix de vente : 320000€ 

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01/04/2023

ULM : Vente ROTAX 912 UL (31) AP010423001

Marque :ROTAXulm,annonces ulm,vente ulm,petites annonces ulm,ulm occasion,occasions ulm,moteur rotax occasion,912 d'occasion,Rotax 912 UL occasion,moteur ULM occasion

Modèle :912 UL

Année :2008

Numéro de série :S/N 4409426

Nombre d'heures :330h

Etat :Excellent

Prix de vente :7000€

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14/02/2021

ULM : Location place de garage pour Hélico , autogire ou multiaxe repliable (62)

Je propose : pour planeur et sa remorque , hélico , autogire ou multiaxe repliable , camping-car , 1 place de stockage en garage privéulm,ulm occasion,ulm occasions,emplacement ulm,hangar ulm,place ulm,autogire,multiaxe repliable,location hangar,garage privé,stockage ulm,verchocq,via,aéro delahaye,vf-aéro
Prix de location mensuelle : 65€ la place, hors options , disponible de suite

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31/03/2020

Nouveau partenariat !

Connaissez-vous Horus ? Non ?...

Alors découvrez l'instrument compact , léger , fabriqué en France qui vous donnera les principaux paramètres de fonctionnement de votre ROTAX 912/914 .

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Conçu par UL CONTROL , avec un poids de seulement 90 g , il s'intégrera à votre tableau de bord dans une simple ouverture de 57mm de diamètre .

Pour en savoir plus sur cet instrument français et bien placé en prix , visitez le lien n°4 de la rubrique "ULM Occasions vous conseille" ou cliquez directement ici .

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Au passage , si vous contactez UL Control , faites leur bien le bonjour de ma part .

Bonnes visites .

François 

 

03/01/2020

BST , vous connaissez ?

La rubrique "ULM Occasions vous conseille" s'enrichit d'un nouveau lien internet en n°11 , BST Moto , distributeur de pièces et accessoires moto , qui effectue un échange de liens avec ULM Occasions .

De nombreux accessoires destinés à la moto qui sont aussi intéressants pour nos ULM , une réponse rapide , sont les atouts de BST Moto .

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N'hésitez pas à faire un tour sur leur site en cliquant sur leur banderole ci-dessus , ou en les appelant directement de la part de votre blog ULM Occasions .

Merci à BST Moto pour ce nouvel échange .

Et si ça vous dit , voici mon code de parrainage ig135118 

François VERRIELE

 

12/09/2019

Le changement de votre radio , démarches à suivre ...

Le passage en radio 8.33 est un peu flou pour tout le monde ...

Si votre LSA (Licence de station aéronef) n'est plus valide , il vous faudra la renouveler en changeant votre équipement pour passer en 8.33 . Si elle est encore valide , pensez à en demander le renouvellement avant sa date d'expiration afin de pouvoir conserver votre équipement actuel jusqu'en 01/01/2021 .

Toutes les infos sont sur le site dédié de la DGAC , et le renouvellement de LSA fait partie de l'onglet "Modification de l'ULM" : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/ulm-demarches-pa...

 

Deux cas sont à distinguer : ULM avec transpondeur , ULM sans transpondeur .

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03/06/2019

ULM : Studio à louer (62) AG160516501

Je propose  : Location Studio meublé pour 2 personnes sur Airpark de Verchocq LF6252studio,location studio,studio meublé,location studio meublé,voyage ulm,a louer,studio à louer,airpark,village aéronautique,aéro delahaye,LF6252
Etat : tout confort
Prix demandé : à partir de 30€ la nuit

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16/02/2019

ULM Occasions : pas la classe mais "les classes" ...

Bien que les ULM multiaxes soient majoritairement diffusés , ULM Occasions n'existe pas que pour la classe 3 ...

Toutes les classes d'ULM ont leurs places dans les colonnes de ULM Occasions , paramoteurs , pendulaires , autogires , aérostats légers et hélico ULM côtoient les multiaxes sans aucun problème .

Bien évidemment , les annonces dépendent des annonceurs et de leur volonté de les diffuser sur ULM Occasions , et l'on pourrait croire que la classe 3 des multiaxes est dominante face aux autres vu le nombre d'annonces publiées ... Alors peut-être est-ce pour passer à une autre classe d'ULM , ou tout simplement changer de modèle ...

Quoi qu'il en soit , ULM Occasions n'est pas sectaire et accepte toutes les annonces tant qu'elles sont correctes . D'ailleurs , suite à message d'un visiteur , les adresses mail figurant dans les annonces sont celles avec lesquelles les annonceurs m'ont fait leurs demandes de dépôt , elles sont donc toutes vérifiées , ce qui veut dire que si en tant qu'acheteur , vous n'avez pas de réponse à votre mail , c'est que soit l'annonceur n'a pas reçu votre mail , soit il ne visite que rarement sa messagerie ou que vous avez fait une erreur dans l'orthographe de son adresse ... dans ce cas , je vous conseille de le contacter par téléphone et si nécessaire , de lui laisser un message . 

N'hésitez pas à parler de www.ulmoccasion.com à vos amis vendeurs d'ULM , quelle que soit la classe de leurs ULM , ils obtiendront des services identiques .

Bonne continuation et bons vols .

François  , ULMiste blogueur à votre service 

26/08/2018

Vacances ? C'est la fin ...

Après quelques jours de repos , je suis de retour à mes activités et notamment à votre service pour la diffusion de vos annonces ULM .

A ce sujet , 7 annonces ont déjà été publiées ou modifiées depuis mon retour , et 6 ULM ont été confirmés comme étant vendus dont : P300, Voyager,Eurofox, MPDC, Minimax et Zenair 601XL !

Vous êtes toujours aussi fidèles et je vous en remercie .

Je suis dispo plus que jamais pour vous envoyer les formulaires nécessaires , et diffuser vos annonces pour augmenter vos chances de ventes .

Bon Dimanche et bons vols .

François VERRIELE

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09/03/2018

Séance photos avec Philippe ...

Dame météo souffle vent et pluie en quantité importante ce Jeudi 8 Mars 2018 sur les Hauts De France .

Rendez-vous avait été pris avec mon ami Philippe Souny (voir sa fiche ULM Ecoles en cliquant ici) pour tester la remorque COCHET en vue de transporter un autogire et notamment son superbe MAGNI M24 ORION .

Déchargement de ma balayeuse de démo sous la pluie en combinant l'astucieux abaissement hydraulique de la remorque et le relevage pneumatique bien pratique de l'essieu de mon IVECO .

Puis séance de chargement avec Philippe à l'abri sous le hangar pendant lequel nous avons pu faire le point sur les choses à apporter et/ou à améliorer .

La séance photo s'est déroulée en extérieure avec une accalmie de Dame météo qui nous a offert un peu de soleil et surtout quelques minutes sans pluie .

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Le déchargement s'est effectué à l'inverse , pluie battante , sous le hangar avant d'aller nous tremper pour ressortir la remorque et recharger ma balayeuse .

En résumé , bien que certains points sont à améliorer concernant la sécurisation de l'ULM pour le transport ou pour faciliter le chargement par une personne seule , le M24 semble bien s'intégrer sur le plateau .

Reste alors le démontage du rotor et sa mise en caisse dédiée pour les déplacements longue distance .

Le dossier est entre les mains du bureau d'études de la société COCHET pour qui je travaille et j'espère pouvoir obtenir la satisfaction totale de Philippe quant aux modifications qui seront apportées .

Encore merci Philippe pour cette demie-journée de tests et bons vols .

Pour en savoir plus sur les remorques COCHET , c'est en cliquant ici .

François VERRIELE  

10/11/2017

On en parle dans VOL MOTEUR !!!

Ayant participé au dernier Salon ULM de BLOIS en tant qu'exposant pour présenter les remorques à plateau abaissable de la société COCHET dont je suis représentant sur le grand Nord France , voici les extraits du dernier VOL MOTEUR de Novembre 2017 qui en parle :

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Pour en savoir plus sur le sujet :

N'hésitez pas à acheter votre exemplaire de Vol Moteur en kiosque le 10 de chaque mois , pour savoir où le trouver , cliquez ici .

Sinon , faites comme moi , abonnez-vous , toutes les infos sont ci-dessous 

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Et pour en savoir plus sur COCHET et ses remorques :

le site dédié : www.cochet.pro

contact par téléphone : 02 43 973 007

contact par mail : contact@cochetsa.com ou vfco@orange.fr

Merci à Patrice pour ce bel article et le prêt de son matériel .

Bons vols .

François VERRIELE
COCHET SA
Secteur Nord
06 73 86 11 04
vfco@orange.fr
et

 

02/09/2017

Retrouvez-moi à Blois !

Votre serviteur sera présent "professionnellement" sur le Salon ULM de BLOIS les 2 et 3 Septembre prochain , stand P05 !

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Venez me voir et surtout observer la remorque COCHET à plateau abaissable aux qualités indéniables pour le transport facile , simple et rapide de vos ULM .

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Pour en savoir plus avant cet événement , le site dédié vous attend sur www.cochet.pro .

Jean-Michel et moi vous y attendons nombreuses et nombreux .

D'ici là , bons vols à toutes et tous .

François VERRIELE

09/07/2017

Important ! Bulletin de sécurité des vols ELA07 et flotteurs ROTAX

Pour celles et ceux qui n'auraient pas reçu le mail info sécurité de notre FFPLUM , "Flash Sécurité" du 7 Juillet 2017 , je me permets de le publier vu le caractère plus que sérieux du sujet :

Bonjour à toutes et à tous,

Vous trouvez au lien suivant (https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/fi...), la consigne de navigabilité du ELA07 parue le 5 juillet 2017.

Par ailleurs face à la recrudescence de certaines pannes moteur, nous vous rappelons le bulletin technique d'alerte publié par Rotax le 22 juillet 2016 (disponible au lien suivant: http://www.avirex.fr/medias/telecharger/665) concernant la procédure de contrôle des flotteurs. Nous vous indiquons par ailleurs la publication d'une instruction de service de Rotax du 15 mai 2017 concernant de nouveaux flotteurs (Numéro de référence 861188).

Dans tous les cas, la panne moteur ne doit pas conduire à l'accident.
Prudence et entrainement !

Bons vols en toute sécurité.


La Commission Sécurité des vols

 

Merci de tenir compte de ces infos sécurité et de les transmettre éventuellement aux pilotes concernés .

Bons vols .

François VERRIELE

12/07/2016

Instructeurs et instructeurs d'instructeurs ...

Parce que chacun a besoin de se former ou de réactualiser sa formation , ULM Ecoles met à disposition une rubrique spéciale : Réactualisation Instructeurs .

Pensez à y faire un tour de temps en temps ou à y déposer vos dates de stage .

C'est simple , il vous suffit de compléter les infos du doc suivant (cliquez ici) et de me le retourner par mail soit à ulmoccasions@orange.fr , soit à contact@ulmecoles.com .

Bonnes visites et bonnes formations .

François VERRIELE

 

14/06/2016

Thierry nous informe au sujet de nos radios et transpondeurs ...

Je publie bien volontiers  ces infos envoyées par Thierry Couderc :

Les règles relatives à la transition 8,33
 
 
Délivrance d’une nouvelle LSA:
 
Toutes les VHF listées sur une nouvelle LSA délivrée depuis octobre 2014 doivent être compatibles 8,33 kHz.
 
 
Pour le renouvellement des LSA délivrées avant octobre 2014:
 
Au 31décembre 2017 : tous les aéronefs VFR utilisant des radios embarquées auront l’obligation de s’assurer que celles‐ci offrent un espacement de 8,33 kHz entre canaux. Mais ils n’ont pas l’obligation de démonter leur ancienne radio en 25 kHz qui peut encore être exploitée sur les fréquences particulières attribuées à l’échelon national pour les secours, l’urgence et l’auto information.
 
Au 31 décembre 2018 : les services ATS hors AFIS et auto information achèvent théoriquement le basculement  en 8,33.
 
 
En cas de cession d’un appareil d’occasion :
 
Il est pour l’instant encore admis que le nouveau propriétaire puisse conserver provisoirement le bénéfice de l’ancienne LSA. Mais si sa limite de validité de dépasse pas décembre 2018, il prendra le risque de ne pas pouvoir la renouveler sans modifier son équipement.
 
Attention, progressivement les exploitants d’aéronefs seront parfois amenés à s’équiper en 8,33 kHz AVANT l'échéance de 2018. Cela dépendra de l’endroit ou ils volent.
 
En effet, la conversion des fréquences 25 kHz en 8,33 kHz est étendue progressivement à toutes les approches puis à la plupart des fréquences utilisées par les organismes ATS, notamment les CRNA pour être achevée AVANT décembre 2018. Alors la circulation des aéronefs VFR disposant d’une LSA en 25 kHz se verra restreinte au fur et à mesure du changement de norme au sein des services de contrôle. Les appareils ne pourront plus pénétrer les zones contrôlées ni se rendre sur des terrains ayant basculé en 8,33 kHz tant qu’ils ne seront pas équipés avec le matériel adéquat. En fonction de la localisation géographique de leur exploitation, les appareils VFR devront donc parfois être mis à cette norme bien plus tôt.
 
Même lorsque la fréquence nominal d’un terrain reste la même que précédemment sous 25 kHz lors du basculement en 8,33 kHz, les appareils qui l’utilisent doivent tout de même changer de radio. En effet, l’autorisation d’émettre en 25 kHz sur une fréquence donnée encombrerait 5 fréquences sur le nouveau réseau.
 
Vous pouvez aussi consulter le document sur le sujet dans la revue ULM info de décembre 2015 (page 10). Il est consultable en ligne ici :
 
 
 
Concernant le transpondeur,
 
le mode C reste pour l’instant compatible avec le vol à vue, mais il ne sera plus suffisant à terme pour prétendre emprunter les itinéraires VFR obligatoires publiés pour traverser et / ou contourner certaines zones contrôlées. En outre, les installations comportant des transpondeurs de technologie ancienne associés à des nouvelles radios en 8,33 sont susceptibles de poser des problèmes de compatibilité technique.
 
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Bien amicalement
 
Thierry
 
 
 
Thierry COUDERC
Vice- Président de la FFPLUM
Président de la commission sécurité et réglementation
--
Fédération Française d'ULM
96 bis, rue Marc Sangnier
94704 MAISONS-ALFORT CEDEX  

15/12/2015

ULM Occasions : Noël avant l'heure !!!

La fin d'année approche à grands pas !!! Voici quelques idées cadeaux proposées par Ruby Air Services .

PUBULMOCC2015grand.jpg

Profitez d'une promo intéressante avec le code ULMOCC/RAS en allant sur le site www.rubyair.fr

Bonne fin d'année .

 

14/11/2015

ULM Occasions : diffusez vos offres de fin d'année ...

Professionnels du milieu ULMique et de l'aviation de loisir , vous souhaitez diffuser vos offres et promo de fin d'année au plus grand nombre de personnes intéressées et/ou passionnées ? 

N'hésitez pas à me contacter par mail à ulmoccasions@orange.fr pour en savoir plus sur les solutions possibles sur votre blog préféré www.ulmoccasion.com .

Bonne continuation et bons vols .

François VERRIELE

03/07/2015

Info FFPLUM : Radio 25 ou 8.33 ?...

Message de Thierry COUDERC
 
Bonjour François, Suite à plusieurs remarques générales dans le cadre de la vente d'ULM, il me semble qu'il faudrait maintenant appeler l'attention des vendeurs et des acquéreurs sur le statut des radio qui font partie des transactions. Les montages neufs et premières déclaration de LSA pour les radio en 25 kHz ne sont d'ors et déjà plus admis.
A partir de 2018, seules les radio au standard 8,33 kHz pourront être renouvelées.
Il me semble qu'il faudrait maintenant demander aux annonceurs de bien préciser quelle est la génération de la radio qu'ils vendent.

 

Bien amicalement Thierry

24/11/2014

Pour changer un peu de l'ULM ...

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Pour plus d'infos : www.mytandem.fr

26/08/2014

ULM Occasions : Têtes en l'air ...

Pour ceux qui comme moi n'avaient pas encore jeter un œil sur le numéro de référence et de série de la pompe à essence de leur ROTAX 912 , je vous rappelle qu'un bulletin de service , en date du 24 Juin 2013 , relatif à un problème mécanique sur pompe à essence est disponible sur le net .

Il vous suffit de taper SB-912-063 sur Google et vous trouverez le fameux bulletin .

Merci à Bernard , mon instructeur , de m'avoir fait une piqûre de rappel à ce sujet . Après vérification , ma pompe n'est pas concernée .

Bons contrôles à tous , volez en sécurité .

François VERRIELE

15/06/2014

Clément Ader - Le Film : vos soutiens sont importants !!!

Comme vous le savez, je soutiens énergiquement le projet initié par Sylvain Thomas et Thomas Leroux et leurs intervenants concernant la réalisation du film au sujet de Clément Ader : Et s'il fallait réécrire l'histoire.

A ce jour , 51% de leur cagnotte ULULE  a été financée par 67 contributeurs individuels , il reste donc 49% du montant à financer et ce en moins de 26 jours .

ULM Occasions a collecté la somme de quelques 72.50€ correspondant à 10% des participations versées pour publications d'annonces ULM sur le mois de Mai . Les fonds ont été versés sur le compte ULULE de Clément Ader - Le Film sans contrepartie .

Sachant que sans les pionniers de l'aviation tel que Clément Ader notre passion commune n'existerait pas , je pense que vous êtes d'accord avec moi pour dire que financer ce projet n'est qu'un juste retour sur l'histoire .

Alors n'hésitez pas à en parler autour de vous , partagez sur les réseaux sociaux , faites du bruit pour que la cagnotte aussi modeste soit-elle , puisse être comblée et déborder plus qu'il n'en faut .

Vous pouvez y contribuer à partir de 5€ mais le plafond n'est pas limité .

Personnellement , j'ai même reçu une petite vidéo de remerciements pour ma propre contribution en tant que François VERRIELE , de la part de Sylvain et Thomas !!! C'est sympa non ?

A votre bon-cœur Messieurs-Dames , en plus les bénéfices liés aux ventes de DVD seront directement reversés à l'association "Rêves de gosse" parrainée par Véronique Jeannot et José Garcia !!!

Que dire de plus : foncez et soutenez vous aussi Clément Ader - Le Film .

Merci pour eux .

François 

05/04/2014

ULM Occasions : Nouvel échange de liens

La rubrique "ULM Occasions vous conseille" voit son lien n°16 se modifier au bénéfice de MACH 7 ,

!cid_8147DE34-A10A-44D5-B8EE-45F7386C3B66.jpg

fameux logiciel de navigation , cliquez sur le logo pour y accéder .

Et ce n'est pas tout , vous pouvez désormais retrouvez la très sympathique page de préparation de vos navigations , totalement gratuite avec toutes les infos aéronautiques nécessaires telles que : Metar, Taf, Notam, cartes météo, Sup AIP, AZBA , en accès libre sous le compteur de visites ULM Occasions , en colonne de droite ou en cliquant ici .

Bonnes visites et bonnes préparations de vos navs .

François VERRIELE.

18/02/2014

Info FFPLUM : Cartes d'identification ULM

Flash Réglementation ULM :

Les cartes d’identification ULM n’ont plus de date limite de validité !

 

Autrement dit : les Cartes d’Identification de nos ULM, qui vont désormais nous être délivrées, auront une durée « illimitée » !

 

En effet, en concertation avec la FFPLUM, une démarche de révision de la Réglementation ULM est en cours depuis quelques mois par la DGAC, dans le cadre d’une simplification d’un certain nombre de procédures.

La première mesure concrète consiste donc à rendre illimitée la durée de vie des CI (Carte d’Identification, communément appelée « carte jaune ») de nos ULM.

Il nous faut cependant, comme auparavant, déclarer tous les deux ans « l’aptitude au vol » de nos ULM ».

Mais….. il suffit pour cela, de nous rendre sur le site de la DGAC, rubrique « Mon Espace ULM » pour obtenir en quelques secondes, 24/24h, un récépissé de déclaration, à télécharger, imprimer, et à joindre tout simplement à la Carte d’Identification. En cas de contrôle, il faut présenter les 2 documents ensemble.

- Procédure à suivre pour les actuels détenteurs de CI à durée « limitée » : il suffit de nous rendre sur « Mon Espace ULM », de créer un compte et de faire la déclaration d’aptitude au vol. La nouvelle CI « illimitée » sera envoyée par la DSAC ou la Délégation par courrier postal au déclarant (prévoir faire la déclaration d’aptitude au vol un mois à l’avance de la date limite de l’actuelle CI… c’est plus prudent !), à laquelle il suffira ensuite de joindre le récépissé de déclaration, qui aura été émis et à télécharger lors de votre déclaration.



Ainsi disparaissent tous les inconvénients liés aux envois par courrier postal des CI et formulaires aux DSAC et Délégations.


Pour celles et ceux de nos propriétaires d’ULM qui n’ont pas internet ou que cette procédure rebute, il suffit de demander à sa DSAC ou à sa Délégation le formulaire papier permettant, comme précédemment, de faire la déclaration d’aptitude au vol, à compléter et à envoyer par la poste (sans la carte d’Identification) ; cet envoi provoquera un retour au déclarant du récépissé par courrier postal ainsi que la nouvelle CI « illimitée » pour le cas des actuelles CI à durée « limitée ».

NOTA : Si lors de la procédure de création de votre compte, vous êtes interrompu par le message « La marque d’identification de ULM est inconnue », ou confronté à un échec, il vous faut contacter téléphoniquement votre délégué ULM de la DSAC ou de la Délégation Territoriale dont vous dépendez…. et tout rentrera dans l’ordre dans les plus brefs délais !

Cette nouvelle procédure va bien entendu dans le bon sens, et la DGAC nous fait savoir qu’il ne s’agit que d’un « début », ce qui est d’un très bon augure.


En cas de difficulté, n’hésitez pas à nous faire part des difficultés que vous rencontreriez et de vos observations.

Bien amicalement

 

Dominique Méreuze

Président de la FFPLUM

        

Documents à télécharger:

  - Communiqué de presse DGAC

  - Procédure Carte Identification Illimitée

 

 

Note complémentaire: en cas de difficultés pour vous inscrire sur le site Mon Espace ULM, ne saisissez pas votre prénom mais uniquement votre patronyme dans le champ "Nom".