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13/02/2018

ULM : Vente radio BECKER AR3201 (75/ Tunisie) AP070218816

Je propose : Radio BECKERradio becker ar 3201,radio d'occasion,accessoire ulm occasion,acheter une radio aéro,petites annonces accessoires de radiocommunication aérienne,ulm occasion,ulm occasions,blog d'annonces ulm de passionnés à passionnés
Marque : BECKER FLUGFUNK COMM 3200 SYSTEM
Modèle : AR 3201
Année : --
Nombre d'heures : --
Etat : TBE
Prix de vente : 600 € 200€

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26/01/2018

ULM : Garage pour Hélico , autogire ou multiaxe repliable (62)

Je propose : pour hélico , autogire ou multiaxe repliable , 1 place de stockage en garage privéulm,ulm occasion,ulm occasions,emplacement ulm,hangar ulm,place ulm,autogire,multiaxe repliable,location hangar,garage privé,stockage ulm,verchocq,via,aéro delahaye,vf-aéro
Prix de location mensuelle : 60€ la place , disponible à partir de Juin/Juillet 2018

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22/01/2018

ULM : Vente Carburateurs et accessoires carbu Rotax (35) AP220118809

Je propose :
2 carburateurs ,
2 manchons de liaison filtre à air et carbu,ulm occasion,carburateurs pour rotax 912,ensemble pièces pour carburatuers rotax 912,manchons rotax,réchauffe carbu,pièces rotax,achat carburateur et pieces carburateur rotax,annonces piéces rotax,pieces rotax occasion,carburateur révisé par avirex,annonces ulm et accessoires ulm
1 pompe à essence,
1 réchauffe carbus complets avec tuyauteries.
Marque :rotax
Modèle : 912
Année :2016
Nombre d'heures :180
Etat :excellent
Prix de vente :  merci de me faire une offre.

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01/12/2017

ULM : Vente DUC Flashback PV (04) AP011217794

Marque : Hélice DUCulm,ulm occasion,ulm occasions,hélice ulm comme neuve,hélice duc pas variable carbone d'occasion,acheter une hélice ulm récente,annonce hélice duc flashback pv droite carbone 170,accessoire ulm d'occasion,petites annonces de vente ulm et accessoires ulm,prix hélice d'occasion
Modèle :FLASHBACK PV (Pas Variable) droite 
Année : septembre 2015
Nombre d'heures : 200H
Etat : excellent
Prix de vente : 2500€

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10/11/2017

On en parle dans VOL MOTEUR !!!

Ayant participé au dernier Salon ULM de BLOIS en tant qu'exposant pour présenter les remorques à plateau abaissable de la société COCHET dont je suis représentant sur le grand Nord France , voici les extraits du dernier VOL MOTEUR de Novembre 2017 qui en parle :

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Pour en savoir plus sur le sujet :

N'hésitez pas à acheter votre exemplaire de Vol Moteur en kiosque le 10 de chaque mois , pour savoir où le trouver , cliquez ici .

Sinon , faites comme moi , abonnez-vous , toutes les infos sont ci-dessous 

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Et pour en savoir plus sur COCHET et ses remorques :

le site dédié : www.cochet.pro

contact par téléphone : 02 43 973 007

contact par mail : contact@cochetsa.com ou vfco@orange.fr

Merci à Patrice pour ce bel article et le prêt de son matériel .

Bons vols .

François VERRIELE
COCHET SA
Secteur Nord
06 73 86 11 04
vfco@orange.fr
et

 

14/10/2017

ULM : Vente Casque ANR Aerodiscount (17) AP141017771

Je propose : casque ANRulm,casuqe aéro,casque ulm,aerodiscount,casque ANR,réduction de bruit,casque radio neuf,annonce accessoire ulm,acheter un casque anr neuf ou d'occasion,ulm occasion,ulm occasions,vente et achat ulm,prix réduit casque anr neuf
Marque :Aerodiscount
Modèle : Quietlight
Année :2017
Nombre d'heures :0
Etat :neuf
Prix de vente :250€

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27/09/2017

ULM : Désolé Intercom et casque LYNX (83) VENDU

Je propose : INTERFACE RADIO/ALIMENTATION + Casqueulm , accessoire ulm,radiocommunication,communication ulm,intercom,radio,casque,lynx,sytéme lynx,accessoire radio,accessoire occasion ulm,intercom occasion,lynx occasion,annonce occasion ulm,accessoire ulm occasion,ulm occasions,ulm occasion
Marque : INTERCOM LYNX + CASQUE LYNX
Modèle : MICRO SYSTEM
Année : NC
Nombre d'heures :NC
Etat : TRES BON
Prix de vente : 350€ VENDU

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24/09/2017

ULM : Désolé Hélice DUC Swirl (30) VENDU

Je propose : Une héliceulm,vente hélice,hélice duc,hélice duc swirl,hélice duc swirl tripale blindée 170,hélice neuve,hélice d'occasion,annonce hélice,annonce de vente hélice,hélice duc à vendre,vente hélice duc,acheter hélice duc,duc,swirl,blindage,hélice renforcé,hélice tractive,hélice récente
Marque : DUC
Modèle :Tripales SWIRL avec blindage DUC, diamètre 170
Année : 2017 (fin juin 2017)
Nombre d'heures : 66 heures à ce jour
Etat : impeccable, comme neuve
Prix de vente : 1 500 € VENDU

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02/09/2017

Retrouvez-moi à Blois !

Votre serviteur sera présent "professionnellement" sur le Salon ULM de BLOIS les 2 et 3 Septembre prochain , stand P05 !

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Venez me voir et surtout observer la remorque COCHET à plateau abaissable aux qualités indéniables pour le transport facile , simple et rapide de vos ULM .

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Pour en savoir plus avant cet événement , le site dédié vous attend sur www.cochet.pro .

Jean-Michel et moi vous y attendons nombreuses et nombreux .

D'ici là , bons vols à toutes et tous .

François VERRIELE

09/07/2017

Important ! Bulletin de sécurité des vols ELA07 et flotteurs ROTAX

Pour celles et ceux qui n'auraient pas reçu le mail info sécurité de notre FFPLUM , "Flash Sécurité" du 7 Juillet 2017 , je me permets de le publier vu le caractère plus que sérieux du sujet :

Bonjour à toutes et à tous,

Vous trouvez au lien suivant (https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/fi...), la consigne de navigabilité du ELA07 parue le 5 juillet 2017.

Par ailleurs face à la recrudescence de certaines pannes moteur, nous vous rappelons le bulletin technique d'alerte publié par Rotax le 22 juillet 2016 (disponible au lien suivant: http://www.avirex.fr/medias/telecharger/665) concernant la procédure de contrôle des flotteurs. Nous vous indiquons par ailleurs la publication d'une instruction de service de Rotax du 15 mai 2017 concernant de nouveaux flotteurs (Numéro de référence 861188).

Dans tous les cas, la panne moteur ne doit pas conduire à l'accident.
Prudence et entrainement !

Bons vols en toute sécurité.


La Commission Sécurité des vols

 

Merci de tenir compte de ces infos sécurité et de les transmettre éventuellement aux pilotes concernés .

Bons vols .

François VERRIELE

12/07/2016

Instructeurs et instructeurs d'instructeurs ...

Parce que chacun a besoin de se former ou de réactualiser sa formation , ULM Ecoles met à disposition une rubrique spéciale : Réactualisation Instructeurs .

Pensez à y faire un tour de temps en temps ou à y déposer vos dates de stage .

C'est simple , il vous suffit de compléter les infos du doc suivant (cliquez ici) et de me le retourner par mail soit à ulmoccasions@orange.fr , soit à contact@ulmecoles.com .

Bonnes visites et bonnes formations .

François VERRIELE

 

14/06/2016

Thierry nous informe au sujet de nos radios et transpondeurs ...

Je publie bien volontiers  ces infos envoyées par Thierry Couderc :

Les règles relatives à la transition 8,33
 
 
Délivrance d’une nouvelle LSA:
 
Toutes les VHF listées sur une nouvelle LSA délivrée depuis octobre 2014 doivent être compatibles 8,33 kHz.
 
 
Pour le renouvellement des LSA délivrées avant octobre 2014:
 
Au 31décembre 2017 : tous les aéronefs VFR utilisant des radios embarquées auront l’obligation de s’assurer que celles‐ci offrent un espacement de 8,33 kHz entre canaux. Mais ils n’ont pas l’obligation de démonter leur ancienne radio en 25 kHz qui peut encore être exploitée sur les fréquences particulières attribuées à l’échelon national pour les secours, l’urgence et l’auto information.
 
Au 31 décembre 2018 : les services ATS hors AFIS et auto information achèvent théoriquement le basculement  en 8,33.
 
 
En cas de cession d’un appareil d’occasion :
 
Il est pour l’instant encore admis que le nouveau propriétaire puisse conserver provisoirement le bénéfice de l’ancienne LSA. Mais si sa limite de validité de dépasse pas décembre 2018, il prendra le risque de ne pas pouvoir la renouveler sans modifier son équipement.
 
Attention, progressivement les exploitants d’aéronefs seront parfois amenés à s’équiper en 8,33 kHz AVANT l'échéance de 2018. Cela dépendra de l’endroit ou ils volent.
 
En effet, la conversion des fréquences 25 kHz en 8,33 kHz est étendue progressivement à toutes les approches puis à la plupart des fréquences utilisées par les organismes ATS, notamment les CRNA pour être achevée AVANT décembre 2018. Alors la circulation des aéronefs VFR disposant d’une LSA en 25 kHz se verra restreinte au fur et à mesure du changement de norme au sein des services de contrôle. Les appareils ne pourront plus pénétrer les zones contrôlées ni se rendre sur des terrains ayant basculé en 8,33 kHz tant qu’ils ne seront pas équipés avec le matériel adéquat. En fonction de la localisation géographique de leur exploitation, les appareils VFR devront donc parfois être mis à cette norme bien plus tôt.
 
Même lorsque la fréquence nominal d’un terrain reste la même que précédemment sous 25 kHz lors du basculement en 8,33 kHz, les appareils qui l’utilisent doivent tout de même changer de radio. En effet, l’autorisation d’émettre en 25 kHz sur une fréquence donnée encombrerait 5 fréquences sur le nouveau réseau.
 
Vous pouvez aussi consulter le document sur le sujet dans la revue ULM info de décembre 2015 (page 10). Il est consultable en ligne ici :
 
 
 
Concernant le transpondeur,
 
le mode C reste pour l’instant compatible avec le vol à vue, mais il ne sera plus suffisant à terme pour prétendre emprunter les itinéraires VFR obligatoires publiés pour traverser et / ou contourner certaines zones contrôlées. En outre, les installations comportant des transpondeurs de technologie ancienne associés à des nouvelles radios en 8,33 sont susceptibles de poser des problèmes de compatibilité technique.
 
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
 
Bien amicalement
 
Thierry
 
 
 
Thierry COUDERC
Vice- Président de la FFPLUM
Président de la commission sécurité et réglementation
--
Fédération Française d'ULM
96 bis, rue Marc Sangnier
94704 MAISONS-ALFORT CEDEX  

15/12/2015

ULM Occasions : Noël avant l'heure !!!

La fin d'année approche à grands pas !!! Voici quelques idées cadeaux proposées par Ruby Air Services .

PUBULMOCC2015grand.jpg

Profitez d'une promo intéressante avec le code ULMOCC/RAS en allant sur le site www.rubyair.fr

Bonne fin d'année .

 

14/11/2015

ULM Occasions : diffusez vos offres de fin d'année ...

Professionnels du milieu ULMique et de l'aviation de loisir , vous souhaitez diffuser vos offres et promo de fin d'année au plus grand nombre de personnes intéressées et/ou passionnées ? 

N'hésitez pas à me contacter par mail à ulmoccasions@orange.fr pour en savoir plus sur les solutions possibles sur votre blog préféré www.ulmoccasion.com .

Bonne continuation et bons vols .

François VERRIELE

03/07/2015

Info FFPLUM : Radio 25 ou 8.33 ?...

Message de Thierry COUDERC
 
Bonjour François, Suite à plusieurs remarques générales dans le cadre de la vente d'ULM, il me semble qu'il faudrait maintenant appeler l'attention des vendeurs et des acquéreurs sur le statut des radio qui font partie des transactions. Les montages neufs et premières déclaration de LSA pour les radio en 25 kHz ne sont d'ors et déjà plus admis.
A partir de 2018, seules les radio au standard 8,33 kHz pourront être renouvelées.
Il me semble qu'il faudrait maintenant demander aux annonceurs de bien préciser quelle est la génération de la radio qu'ils vendent.

 

Bien amicalement Thierry

24/11/2014

Pour changer un peu de l'ULM ...

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Pour plus d'infos : www.mytandem.fr

26/08/2014

ULM Occasions : Têtes en l'air ...

Pour ceux qui comme moi n'avaient pas encore jeter un œil sur le numéro de référence et de série de la pompe à essence de leur ROTAX 912 , je vous rappelle qu'un bulletin de service , en date du 24 Juin 2013 , relatif à un problème mécanique sur pompe à essence est disponible sur le net .

Il vous suffit de taper SB-912-063 sur Google et vous trouverez le fameux bulletin .

Merci à Bernard , mon instructeur , de m'avoir fait une piqûre de rappel à ce sujet . Après vérification , ma pompe n'est pas concernée .

Bons contrôles à tous , volez en sécurité .

François VERRIELE

15/06/2014

Clément Ader - Le Film : vos soutiens sont importants !!!

Comme vous le savez, je soutiens énergiquement le projet initié par Sylvain Thomas et Thomas Leroux et leurs intervenants concernant la réalisation du film au sujet de Clément Ader : Et s'il fallait réécrire l'histoire.

A ce jour , 51% de leur cagnotte ULULE  a été financée par 67 contributeurs individuels , il reste donc 49% du montant à financer et ce en moins de 26 jours .

ULM Occasions a collecté la somme de quelques 72.50€ correspondant à 10% des participations versées pour publications d'annonces ULM sur le mois de Mai . Les fonds ont été versés sur le compte ULULE de Clément Ader - Le Film sans contrepartie .

Sachant que sans les pionniers de l'aviation tel que Clément Ader notre passion commune n'existerait pas , je pense que vous êtes d'accord avec moi pour dire que financer ce projet n'est qu'un juste retour sur l'histoire .

Alors n'hésitez pas à en parler autour de vous , partagez sur les réseaux sociaux , faites du bruit pour que la cagnotte aussi modeste soit-elle , puisse être comblée et déborder plus qu'il n'en faut .

Vous pouvez y contribuer à partir de 5€ mais le plafond n'est pas limité .

Personnellement , j'ai même reçu une petite vidéo de remerciements pour ma propre contribution en tant que François VERRIELE , de la part de Sylvain et Thomas !!! C'est sympa non ?

A votre bon-cœur Messieurs-Dames , en plus les bénéfices liés aux ventes de DVD seront directement reversés à l'association "Rêves de gosse" parrainée par Véronique Jeannot et José Garcia !!!

Que dire de plus : foncez et soutenez vous aussi Clément Ader - Le Film .

Merci pour eux .

François 

05/04/2014

ULM Occasions : Nouvel échange de liens

La rubrique "ULM Occasions vous conseille" voit son lien n°16 se modifier au bénéfice de MACH 7 ,

!cid_8147DE34-A10A-44D5-B8EE-45F7386C3B66.jpg

fameux logiciel de navigation , cliquez sur le logo pour y accéder .

Et ce n'est pas tout , vous pouvez désormais retrouvez la très sympathique page de préparation de vos navigations , totalement gratuite avec toutes les infos aéronautiques nécessaires telles que : Metar, Taf, Notam, cartes météo, Sup AIP, AZBA , en accès libre sous le compteur de visites ULM Occasions , en colonne de droite ou en cliquant ici .

Bonnes visites et bonnes préparations de vos navs .

François VERRIELE.

18/02/2014

Info FFPLUM : Cartes d'identification ULM

Flash Réglementation ULM :

Les cartes d’identification ULM n’ont plus de date limite de validité !

 

Autrement dit : les Cartes d’Identification de nos ULM, qui vont désormais nous être délivrées, auront une durée « illimitée » !

 

En effet, en concertation avec la FFPLUM, une démarche de révision de la Réglementation ULM est en cours depuis quelques mois par la DGAC, dans le cadre d’une simplification d’un certain nombre de procédures.

La première mesure concrète consiste donc à rendre illimitée la durée de vie des CI (Carte d’Identification, communément appelée « carte jaune ») de nos ULM.

Il nous faut cependant, comme auparavant, déclarer tous les deux ans « l’aptitude au vol » de nos ULM ».

Mais….. il suffit pour cela, de nous rendre sur le site de la DGAC, rubrique « Mon Espace ULM » pour obtenir en quelques secondes, 24/24h, un récépissé de déclaration, à télécharger, imprimer, et à joindre tout simplement à la Carte d’Identification. En cas de contrôle, il faut présenter les 2 documents ensemble.

- Procédure à suivre pour les actuels détenteurs de CI à durée « limitée » : il suffit de nous rendre sur « Mon Espace ULM », de créer un compte et de faire la déclaration d’aptitude au vol. La nouvelle CI « illimitée » sera envoyée par la DSAC ou la Délégation par courrier postal au déclarant (prévoir faire la déclaration d’aptitude au vol un mois à l’avance de la date limite de l’actuelle CI… c’est plus prudent !), à laquelle il suffira ensuite de joindre le récépissé de déclaration, qui aura été émis et à télécharger lors de votre déclaration.



Ainsi disparaissent tous les inconvénients liés aux envois par courrier postal des CI et formulaires aux DSAC et Délégations.


Pour celles et ceux de nos propriétaires d’ULM qui n’ont pas internet ou que cette procédure rebute, il suffit de demander à sa DSAC ou à sa Délégation le formulaire papier permettant, comme précédemment, de faire la déclaration d’aptitude au vol, à compléter et à envoyer par la poste (sans la carte d’Identification) ; cet envoi provoquera un retour au déclarant du récépissé par courrier postal ainsi que la nouvelle CI « illimitée » pour le cas des actuelles CI à durée « limitée ».

NOTA : Si lors de la procédure de création de votre compte, vous êtes interrompu par le message « La marque d’identification de ULM est inconnue », ou confronté à un échec, il vous faut contacter téléphoniquement votre délégué ULM de la DSAC ou de la Délégation Territoriale dont vous dépendez…. et tout rentrera dans l’ordre dans les plus brefs délais !

Cette nouvelle procédure va bien entendu dans le bon sens, et la DGAC nous fait savoir qu’il ne s’agit que d’un « début », ce qui est d’un très bon augure.


En cas de difficulté, n’hésitez pas à nous faire part des difficultés que vous rencontreriez et de vos observations.

Bien amicalement

 

Dominique Méreuze

Président de la FFPLUM

        

Documents à télécharger:

  - Communiqué de presse DGAC

  - Procédure Carte Identification Illimitée

 

 

Note complémentaire: en cas de difficultés pour vous inscrire sur le site Mon Espace ULM, ne saisissez pas votre prénom mais uniquement votre patronyme dans le champ "Nom".

05/01/2014

ULM : Montage échangeur thermique LORAVIA , épisode 2

Episode 1 , cliquez ici

Episode 1.2 , cliquez là

En ce début d'année plutôt venteux dans le Nord , j'ai profité des 1er après-midi et 2 Janvier au matin pour monter l'échangeur thermique LORAVIA .

La position sur la cloison pare-feu m'a obligé à démonter la bâche à huile , le filtre à air droit , le vase d'expansion d'eau afin d'obtenir un passage aisé de l'appareil , et déterminer son emplacement final .

Le peu de place disponible m'a contraint à réduire les entretoises alu pour plaquer le réservoir de l'échangeur sur la paroi .

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Grâce à la longueur de durite inox commandée chez RUBY AIR SERVICES , les liaisons en eau moteur/échangeur , échangeur/radiateur , ont été réalisées facilement malgré la position du radiateur très inclinée et proche de la jambe de train avant de mon Pti'Tavion . 2500mm de durite inox ont été nécessaire .

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Le circuit d'huile a été mis en place en réutilisant les durites d'origine qui n'avez que 60 heures de service.

Par contre , une chose importante avant mise en route du moteur , ce qui peut paraître tout-à-fait la base pour certain , mais pas pour moi , est le gavage en huile de l'échangeur , impératif et obligatoire .     Comme me l'a expliqué Claude , c'est comme quand on vidange complètement l'huile d'un moteur , y compris le radiateur d'huile . Pour ça , il faut faire le niveau en huile de la bâche , démonter les bougies du moteur , débrancher le tuyau de retour de la bâche à huile , en boucher l'entrée ainsi découverte , et  , insuffler de l'air à 1 bar maxi dans le tuyau de mise à l'air libre de la bâche tout en actionnant le démarreur jusqu'à obtention d'une purge complète du circuit d'huile . Ainsi , lorsque vous redémarrez votre moteur , la pression d'huile est normale . Cette opération a été réalisée le 4 Janvier en fin de journée avec l'aide précieuse de Jean-Louis que je remercie .

Pour le circuit d'eau , j'ai fait le plein par le bouchon de remplissage et refait les niveaux suite à plusieurs mises en température du moteur .

Après avoir tout vérifier avec Jean-Louis et Patrick , en raison d'une coulée d'huile et d'eau aperçue au sol , j'ai volé une vingtaine de minute en gardant l’œil sur la pression d'huile , sa température et celle du moteur .

Tout s'est bien passé : le moteur prend rapidement sa température , l'huile chauffe plus vite , comme indiqué dans l'argumentaire de l'échangeur .

Il me faudra toutefois boucher l'ex-emplacement du radiateur d'huile , mais là , je me réserve pour le 3ème épisode ...

Encore bonne année , et bons vols .

François VERRIELE

 

04/12/2013

ULM Occasions : Cadeau et Idée cadeau

Vous n'êtes pas sans savoir que je viens de fêter mes 44 ans...

Vous ne le saviez pas ? C'était le 28 Novembre dernier ...

Bref , je viens de recevoir le superbe cadeau de ma chère et tendre et je pense que ça va en faire baver quelques-uns !!! 

Déjà fana de mon Pti-Tavion 912 , je vais désormais pouvoir voler avec ce dernier sur mon dos et en faisant un peu de pub pour ULM Occasions ...

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Superbe , non ? 

Merci à Sophie et les filles pour ce magnifique cadeau et à L'Atelier de Mélanie , spécialiste de la broderie sur mesure .

Pour en savoir plus sur l'Atelier de Mélanie , c'est par ici : cliquez là  ou là

Bonne continuation et bonne fin d'année ULMique .

François VERRIELE