Ok

En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez l'utilisation de cookies. Ces derniers assurent le bon fonctionnement de nos services. En savoir plus.

14/06/2016

Thierry nous informe au sujet de nos radios et transpondeurs ...

Je publie bien volontiers  ces infos envoyées par Thierry Couderc :

Les règles relatives à la transition 8,33
 
 
Délivrance d’une nouvelle LSA:
 
Toutes les VHF listées sur une nouvelle LSA délivrée depuis octobre 2014 doivent être compatibles 8,33 kHz.
 
 
Pour le renouvellement des LSA délivrées avant octobre 2014:
 
Au 31décembre 2017 : tous les aéronefs VFR utilisant des radios embarquées auront l’obligation de s’assurer que celles‐ci offrent un espacement de 8,33 kHz entre canaux. Mais ils n’ont pas l’obligation de démonter leur ancienne radio en 25 kHz qui peut encore être exploitée sur les fréquences particulières attribuées à l’échelon national pour les secours, l’urgence et l’auto information.
 
Au 31 décembre 2018 : les services ATS hors AFIS et auto information achèvent théoriquement le basculement  en 8,33.
 
 
En cas de cession d’un appareil d’occasion :
 
Il est pour l’instant encore admis que le nouveau propriétaire puisse conserver provisoirement le bénéfice de l’ancienne LSA. Mais si sa limite de validité de dépasse pas décembre 2018, il prendra le risque de ne pas pouvoir la renouveler sans modifier son équipement.
 
Attention, progressivement les exploitants d’aéronefs seront parfois amenés à s’équiper en 8,33 kHz AVANT l'échéance de 2018. Cela dépendra de l’endroit ou ils volent.
 
En effet, la conversion des fréquences 25 kHz en 8,33 kHz est étendue progressivement à toutes les approches puis à la plupart des fréquences utilisées par les organismes ATS, notamment les CRNA pour être achevée AVANT décembre 2018. Alors la circulation des aéronefs VFR disposant d’une LSA en 25 kHz se verra restreinte au fur et à mesure du changement de norme au sein des services de contrôle. Les appareils ne pourront plus pénétrer les zones contrôlées ni se rendre sur des terrains ayant basculé en 8,33 kHz tant qu’ils ne seront pas équipés avec le matériel adéquat. En fonction de la localisation géographique de leur exploitation, les appareils VFR devront donc parfois être mis à cette norme bien plus tôt.
 
Même lorsque la fréquence nominal d’un terrain reste la même que précédemment sous 25 kHz lors du basculement en 8,33 kHz, les appareils qui l’utilisent doivent tout de même changer de radio. En effet, l’autorisation d’émettre en 25 kHz sur une fréquence donnée encombrerait 5 fréquences sur le nouveau réseau.
 
Vous pouvez aussi consulter le document sur le sujet dans la revue ULM info de décembre 2015 (page 10). Il est consultable en ligne ici :
 
 
 
Concernant le transpondeur,
 
le mode C reste pour l’instant compatible avec le vol à vue, mais il ne sera plus suffisant à terme pour prétendre emprunter les itinéraires VFR obligatoires publiés pour traverser et / ou contourner certaines zones contrôlées. En outre, les installations comportant des transpondeurs de technologie ancienne associés à des nouvelles radios en 8,33 sont susceptibles de poser des problèmes de compatibilité technique.
 
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
 
Bien amicalement
 
Thierry
 
 
 
Thierry COUDERC
Vice- Président de la FFPLUM
Président de la commission sécurité et réglementation
--
Fédération Française d'ULM
96 bis, rue Marc Sangnier
94704 MAISONS-ALFORT CEDEX  

20/05/2016

ULM : Vente FUNKE ATR500 (95) AP200516505

Marque :    F.U.N.K.E.funke,atr500,radio,radio encastrable,radio occasion,accessoire ulm,ulm occasion,ulm occasions,annonce ulm,ulm annonces,petites annonces ulm,radio de rechange,form one,radio homologuée
Modèle :    ATR500
Année :     2012
Nombre d'heures : NC
Etat :  Neuf , révisé par fabricant (EASA Form one du 09-05-2016)
Prix de vente :   550€

Lire la suite

03/02/2016

ULM : Vente FUNKWERK BFI57 (Luxembourg) AP030216425

Marque :     Funkwerkulm,ulm occasion,ulm occasions,occasion ulm,occasions ulm,radio,radio aviation,radio encastrable,funkwerk,radio ulm,123.5
Modèle :    BFI57
Année :    2010
Etat :        très bon
Prix de vente :    500 €

Lire la suite

21/07/2015

Info de Thierry COUDERC concernant l'évolution de nos équipements radio

ALERTE NOUVELLE NORME RADIO VHF 8,33
 
Le règlement d’exécution n° 1079‐2012 de la Commission Européenne du 16 novembre 2012 établit les exigences nécessaires à l’introduction coordonnée des communications vocales air/sol fondées sur un espacement entre canaux radioélectriques de 8,33 kHz dans tout l’espace aérien de la région EUR de l’OACI.
 
 
QU'EST CE QUE CELA CHANGE ?
 
Délivrance d’une nouvelle LSA:
Toutes les VHF listées sur une nouvelle LSA délivrée depuis octobre 2014 doivent être compatibles 8,33 kHz.
 
Pour les LSA délivrées avant octobre 2014:
 
Au plus tard en décembre 2018 : tous les aéronefs VFR utilisant des radios embarquées auront l’obligation de s’assurer que celles‐ci offrent un espacement de 8,33 kHz entre canaux.
 
En cas de cession d’un appareil d’occasion :
 
Il est pour l’instant encore admis que le nouveau propriétaire puisse conserver provisoirement le bénéfice de l’ancienne LSA si sa limite de validité de dépasse pas décembre 2018, mais il ne pourra pas la renouveler.
 
Mais attention, progressivement les exploitants d’aéronefs seront parfois amenés à s’équiper en 8,33 kHz AVANT cette échéance de 2018.
 
En effet, la conversion des fréquences 25 kHz en 8,33 kHz devra être étendue progressivement à toutes les approches puis à la plupart des fréquences utilisées par les organismes ATS, notamment les CRNA pour être achevée AVANT décembre 2018. Alors la circulation des aéronefs VFR disposant d’une LSA en 25 kHz se verra restreinte au fur et à mesure du changement de norme au sein des services de contrôle. Les appareils ne pourront plus se rendre sur des terrains ayant basculé en 8,33 kHz tant qu’ils ne seront pas équipés avec le matériel adéquat. En fonction de la localisation géographique de leur exploitation, les appareils VFR devront donc parfois être mis à cette norme bien plus tôt.
 
Même lorsque la fréquence nominal d’un terrain reste la même que précédemment sous 25 kHz lors du basculement en 8,33 kHz, les appareils qui l’utilisent doivent tout de même changer de radio. En effet, l’autorisation d’émettre en 25 kHz sur une fréquence donnée encombrerait 5 fréquences sur le nouveau réseau.
 
En outre, la validité des LSA étant de 6 ans et l’échéance étant en 2018, le renouvellement d’une LSA actuellement en 25 kHz pour une durée normale est déjà subordonné au remplacement du matériel.
 
 
 
Bien amicalement
 
Thierry

 

03/07/2015

Info FFPLUM : Radio 25 ou 8.33 ?...

Message de Thierry COUDERC
 
Bonjour François, Suite à plusieurs remarques générales dans le cadre de la vente d'ULM, il me semble qu'il faudrait maintenant appeler l'attention des vendeurs et des acquéreurs sur le statut des radio qui font partie des transactions. Les montages neufs et premières déclaration de LSA pour les radio en 25 kHz ne sont d'ors et déjà plus admis.
A partir de 2018, seules les radio au standard 8,33 kHz pourront être renouvelées.
Il me semble qu'il faudrait maintenant demander aux annonceurs de bien préciser quelle est la génération de la radio qu'ils vendent.

 

Bien amicalement Thierry