ULM Occasions

Bonjour tout le monde .

En cette fin d'année, il est temps de mettre en place quelques modifications et actions spécifiques .

ULM Occasions change de présentation, des modifications minimales mais qui donnent un peu plus de clarté au blog.

Jusqu'à fin 2024, pour vos nouvelles publications d'annonces comme pour vos renouvellements, vous seront offerts 5 jours de boost ciblé Facebook, de quoi élargir la visibilité de vos annonces au niveau européen !

Comme d'habitude, certaines annonces sont obsolètes, des fois parce que les annonceurs ont oublié de me prévenir, et des fois parce que j'ai lu leurs messages de demande de retrait d'annonce mais que j'ai reporté et malheureusement oublié ...

Donc si votre annonce n'a plus lieu d'être, merci de m'en faire part à ulmoccasions@orange.fr , de même si votre annonce est toujours d'actualité mais dont vous souhaitez renouveler la publication.

Merci pour votre fidélité et bonne fin d'année.

François VERRIELE

Marque : TEST

Modèle : ALPIN3TM

Année :2001

Nombre d'heures :Inconnu

Etat :Bon

Prix de vente :15000€ 12000€

Marque : RANS

Modèle : Coyote 6-ES grande envergure

Année :2006

Nombre d'heures : 1200

Etat : bon

Prix de vente : 20000€

Bien que les ULM multiaxes soient majoritairement diffusés , ULM Occasions n'existe pas que pour la classe 3 ...

Toutes les classes d'ULM ont leurs places dans les colonnes de ULM Occasions , paramoteurs , pendulaires , autogires , aérostats légers et hélico ULM côtoient les multiaxes sans aucun problème .

Bien évidemment , les annonces dépendent des annonceurs et de leur volonté de les diffuser sur ULM Occasions , et l'on pourrait croire que la classe 3 des multiaxes est dominante face aux autres vu le nombre d'annonces publiées ... Alors peut-être est-ce pour passer à une autre classe d'ULM , ou tout simplement changer de modèle ...

Quoi qu'il en soit , ULM Occasions n'est pas sectaire et accepte toutes les annonces tant qu'elles sont correctes . D'ailleurs , suite à message d'un visiteur , les adresses mail figurant dans les annonces sont celles avec lesquelles les annonceurs m'ont fait leurs demandes de dépôt , elles sont donc toutes vérifiées , ce qui veut dire que si en tant qu'acheteur , vous n'avez pas de réponse à votre mail , c'est que soit l'annonceur n'a pas reçu votre mail , soit il ne visite que rarement sa messagerie ou que vous avez fait une erreur dans l'orthographe de son adresse ... dans ce cas , je vous conseille de le contacter par téléphone et si nécessaire , de lui laisser un message . 

N'hésitez pas à parler de www.ulmoccasion.com à vos amis vendeurs d'ULM , quelle que soit la classe de leurs ULM , ils obtiendront des services identiques .

Bonne continuation et bons vols .

François  , ULMiste blogueur à votre service 

Après quelques jours de repos , je suis de retour à mes activités et notamment à votre service pour la diffusion de vos annonces ULM .

A ce sujet , 7 annonces ont déjà été publiées ou modifiées depuis mon retour , et 6 ULM ont été confirmés comme étant vendus dont : P300, Voyager,Eurofox, MPDC, Minimax et Zenair 601XL !

Vous êtes toujours aussi fidèles et je vous en remercie .

Je suis dispo plus que jamais pour vous envoyer les formulaires nécessaires , et diffuser vos annonces pour augmenter vos chances de ventes .

Bon Dimanche et bons vols .

François VERRIELE

Pour ceux qui comme moi n'avaient pas encore jeter un œil sur le numéro de référence et de série de la pompe à essence de leur ROTAX 912 , je vous rappelle qu'un bulletin de service , en date du 24 Juin 2013 , relatif à un problème mécanique sur pompe à essence est disponible sur le net .

Il vous suffit de taper SB-912-063 sur Google et vous trouverez le fameux bulletin .

Merci à Bernard , mon instructeur , de m'avoir fait une piqûre de rappel à ce sujet . Après vérification , ma pompe n'est pas concernée .

Bons contrôles à tous , volez en sécurité .

François VERRIELE