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16/06/2026

ULM : Vente AVIAKIT Véga CJ2000 Jabiru (Belgique) AP160626016

Marque : Aviakitulm,ulm occasion,ulm occasions,occasions ulm,occasion ulm,ulm multiaxe occasion,ulm 3 axes occasion,ulm train classique aile basse,aviakit vega jabiru train classique,vente ulm d'occasion,ulm multiaxe aile basse train classique moteur 4 temps
 
Modèle : Vega CJ 2000
 
Année :2000
 
Nombre d'heures :2200 (Cellule) 310 (moteur)
 
Etat : bon état général, peinture des ailes et profondeur neuve.
 
Prix de vente :28500€


 
 
 
 
Nom :Julien Pireulm,ulm occasion,ulm occasions,occasions ulm,occasion ulm,ulm multiaxe occasion,ulm 3 axes occasion,ulm train classique aile basse,aviakit vega jabiru train classique,vente ulm d'occasion,ulm multiaxe aile basse train classique moteur 4 temps
 
Code postal :4190
 
Ville :Ferrières ( Belgique)
 
Téléphone :non
 
Portable : +32497444308
 
 
Site et blog ou lien constructeur :
 
 
Moteur :Jabiru 2.2Lulm,ulm occasion,ulm occasions,occasions ulm,occasion ulm,ulm multiaxe occasion,ulm 3 axes occasion,ulm train classique aile basse,aviakit vega jabiru train classique,vente ulm d'occasion,ulm multiaxe aile basse train classique moteur 4 temps
 
Hélice : Duc
 
Parachute :Non
 
Radio :  Icom IC-A -220 8.33
 
Transpondeur : Oui  Becker mode C, à faire revalider sur LSA.
 
 
 
Équipement tableau de bord : Badin - Vario, Tachymètre, Altimètre, Pression d'huile, température d'huile, moteur et échappement, jauge essence. ulm,ulm occasion,ulm occasions,occasions ulm,occasion ulm,ulm multiaxe occasion,ulm 3 axes occasion,ulm train classique aile basse,aviakit vega jabiru train classique,vente ulm d'occasion,ulm multiaxe aile basse train classique moteur 4 temps
 
 
Envergure (m) ou surface (m2): 9,3 mètres, surface 11,5 m².
 
Poids en ordre de marche : 270 kg
 
Vitesse au régime de croisière :150-160 km/h
 
Conso moyenne au régime de croisière : 13-14 Litres/h
 
VNE (vitesse à ne jamais dépasser) :220 km/h
 
 
 
A servi à faire de l’écolage :non
 
Etes-vous le premier propriétaire : non
 
 
 
Vos commentaires :
 
Peinture des ailes et de la profondeur neuve avec restauration des ailes. Cellule inspectée avec dépose moteur pour changement des silentbloc. Jambe de train gauche remplacée. Remplacement du trim de profondeur. Radio 8.33. Transpondeur mode C a faire revalider pour la LSA ou remplacement vers mode S. Visible à EBTX Belgique. Déplacement possible selon arrangement après contact.
Dynon D3 Pocket Panel Neuf en option possible, a discuter devant la machine. 
 
Je m'en sépare pour raison financière à contre-coeur. Pas de nouvel achat prévu. 

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