ULM Occasions

Marque : HELISPORT

Modèle : CH77

Année : 2014 année de construction mais entièrement refait en fin 2024

Nb d’heures : cellule 280 H, moteur 8 h

Etat : Entièrement refait à neuf, moteur neuf

Prix de vente : 205 000 € HT négociable

Bonjour tout le monde .

En cette fin d'année, il est temps de mettre en place quelques modifications et actions spécifiques .

ULM Occasions change de présentation, des modifications minimales mais qui donnent un peu plus de clarté au blog.

Jusqu'à fin 2024, pour vos nouvelles publications d'annonces comme pour vos renouvellements, vous seront offerts 5 jours de boost ciblé Facebook, de quoi élargir la visibilité de vos annonces au niveau européen !

Comme d'habitude, certaines annonces sont obsolètes, des fois parce que les annonceurs ont oublié de me prévenir, et des fois parce que j'ai lu leurs messages de demande de retrait d'annonce mais que j'ai reporté et malheureusement oublié ...

Donc si votre annonce n'a plus lieu d'être, merci de m'en faire part à ulmoccasions@orange.fr , de même si votre annonce est toujours d'actualité mais dont vous souhaitez renouveler la publication.

Merci pour votre fidélité et bonne fin d'année.

François VERRIELE

Marque : Dynali

Modèle : H3S Easyflyer

Nombre d'heures : 250 évolutives

Année : 2018

Etat : très bon état 

Prix de vente : 81900€ HT

Bien que les ULM multiaxes soient majoritairement diffusés , ULM Occasions n'existe pas que pour la classe 3 ...

Toutes les classes d'ULM ont leurs places dans les colonnes de ULM Occasions , paramoteurs , pendulaires , autogires , aérostats légers et hélico ULM côtoient les multiaxes sans aucun problème .

Bien évidemment , les annonces dépendent des annonceurs et de leur volonté de les diffuser sur ULM Occasions , et l'on pourrait croire que la classe 3 des multiaxes est dominante face aux autres vu le nombre d'annonces publiées ... Alors peut-être est-ce pour passer à une autre classe d'ULM , ou tout simplement changer de modèle ...

Quoi qu'il en soit , ULM Occasions n'est pas sectaire et accepte toutes les annonces tant qu'elles sont correctes . D'ailleurs , suite à message d'un visiteur , les adresses mail figurant dans les annonces sont celles avec lesquelles les annonceurs m'ont fait leurs demandes de dépôt , elles sont donc toutes vérifiées , ce qui veut dire que si en tant qu'acheteur , vous n'avez pas de réponse à votre mail , c'est que soit l'annonceur n'a pas reçu votre mail , soit il ne visite que rarement sa messagerie ou que vous avez fait une erreur dans l'orthographe de son adresse ... dans ce cas , je vous conseille de le contacter par téléphone et si nécessaire , de lui laisser un message . 

N'hésitez pas à parler de www.ulmoccasion.com à vos amis vendeurs d'ULM , quelle que soit la classe de leurs ULM , ils obtiendront des services identiques .

Bonne continuation et bons vols .

François  , ULMiste blogueur à votre service 

C'est en n°5 de la rubrique "ULM Occasions vous conseille" que vous trouverez toutes les infos nécessaires concernant les remorques à plateau abaissable COCHET .

Que vous soyez , actifs , retraités , artisans , motards , pilote ULM ... vous ne pourrez que remarquer le coté pratique et sécuritaire des remorques XL , XXL et UNO fabriquées par la société COCHET basée entre Alençon et Le Mans .

N'hésitez pas à y faire un tour , et si ça se trouve , vous êtes peut-être sur mon secteur commercial ...

A+ et bons vols de fin d'année .

François VERRIELE

Après quelques jours de repos , je suis de retour à mes activités et notamment à votre service pour la diffusion de vos annonces ULM .

A ce sujet , 7 annonces ont déjà été publiées ou modifiées depuis mon retour , et 6 ULM ont été confirmés comme étant vendus dont : P300, Voyager,Eurofox, MPDC, Minimax et Zenair 601XL !

Vous êtes toujours aussi fidèles et je vous en remercie .

Je suis dispo plus que jamais pour vous envoyer les formulaires nécessaires , et diffuser vos annonces pour augmenter vos chances de ventes .

Bon Dimanche et bons vols .

François VERRIELE

Dame météo souffle vent et pluie en quantité importante ce Jeudi 8 Mars 2018 sur les Hauts De France .

Rendez-vous avait été pris avec mon ami Philippe Souny (voir sa fiche ULM Ecoles en cliquant ici) pour tester la remorque COCHET en vue de transporter un autogire et notamment son superbe MAGNI M24 ORION .

Déchargement de ma balayeuse de démo sous la pluie en combinant l'astucieux abaissement hydraulique de la remorque et le relevage pneumatique bien pratique de l'essieu de mon IVECO .

Puis séance de chargement avec Philippe à l'abri sous le hangar pendant lequel nous avons pu faire le point sur les choses à apporter et/ou à améliorer .

La séance photo s'est déroulée en extérieure avec une accalmie de Dame météo qui nous a offert un peu de soleil et surtout quelques minutes sans pluie .

Le déchargement s'est effectué à l'inverse , pluie battante , sous le hangar avant d'aller nous tremper pour ressortir la remorque et recharger ma balayeuse .

En résumé , bien que certains points sont à améliorer concernant la sécurisation de l'ULM pour le transport ou pour faciliter le chargement par une personne seule , le M24 semble bien s'intégrer sur le plateau .

Reste alors le démontage du rotor et sa mise en caisse dédiée pour les déplacements longue distance .

Le dossier est entre les mains du bureau d'études de la société COCHET pour qui je travaille et j'espère pouvoir obtenir la satisfaction totale de Philippe quant aux modifications qui seront apportées .

Encore merci Philippe pour cette demie-journée de tests et bons vols .

Pour en savoir plus sur les remorques COCHET , c'est en cliquant ici .

François VERRIELE  

Suite à discussion rapide lors du salon ULM de Blois sur le stand de DYNALI en tant qu'exposant de remorques à plateau abaissable pour la société COCHET , j'ai eu rendez-vous ce 24 Janvier 2018 chez DYNALI , fameux constructeur des hélico Classe 6 du même nom , notamment DYNALI H3 .

Reçu chaleureusement par une équipe sympathique , j'ai pu visiter l'entreprise et notamment la zone dédiée au montage de ces superbes insectes à voilure tournante . 

Chaque étape est bien visible et l'on peut distinguer les différentes phases du processus avant d'obtenir un appareil à la finition exemplaire capable de vous emmener dans les airs en version côte-à-côte .

Ayant participé au dernier Salon ULM de BLOIS en tant qu'exposant pour présenter les remorques à plateau abaissable de la société COCHET dont je suis représentant sur le grand Nord France , voici les extraits du dernier VOL MOTEUR de Novembre 2017 qui en parle :

Pour en savoir plus sur le sujet :

N'hésitez pas à acheter votre exemplaire de Vol Moteur en kiosque le 10 de chaque mois , pour savoir où le trouver , cliquez ici .

Sinon , faites comme moi , abonnez-vous , toutes les infos sont ci-dessous 

Et pour en savoir plus sur COCHET et ses remorques :

le site dédié : www.cochet.pro

contact par téléphone : 02 43 973 007

contact par mail : contact@cochetsa.com ou vfco@orange.fr

Merci à Patrice pour ce bel article et le prêt de son matériel .

Bons vols .

Votre serviteur sera présent "professionnellement" sur le Salon ULM de BLOIS les 2 et 3 Septembre prochain , stand P05 !

Venez me voir et surtout observer la remorque COCHET à plateau abaissable aux qualités indéniables pour le transport facile , simple et rapide de vos ULM .

Pour en savoir plus avant cet événement , le site dédié vous attend sur www.cochet.pro .

Jean-Michel et moi vous y attendons nombreuses et nombreux .

D'ici là , bons vols à toutes et tous .

François VERRIELE

Pour ceux qui comme moi n'avaient pas encore jeter un œil sur le numéro de référence et de série de la pompe à essence de leur ROTAX 912 , je vous rappelle qu'un bulletin de service , en date du 24 Juin 2013 , relatif à un problème mécanique sur pompe à essence est disponible sur le net .

Il vous suffit de taper SB-912-063 sur Google et vous trouverez le fameux bulletin .

Merci à Bernard , mon instructeur , de m'avoir fait une piqûre de rappel à ce sujet . Après vérification , ma pompe n'est pas concernée .

Bons contrôles à tous , volez en sécurité .

François VERRIELE