23/12/2013
ULM : Montage échangeur thermique LORAVIA , épisode 1.2
Petite intervention pour signaler la réactivité de RUBY AIR SERVICES concernant la prise de commande , et le délai d'envoi de cette dernière !!!
Tout est arrivé à bon port et en bon état , ultra rapide , bien colisé dans un beau carton ZALANDO qui a entraîné quelques questions de la part de ma moitié ... J'ai pu prétexter que c'était son cadeau de Noël ...
Voici les 8 manchons , les 16 colliers inox et la longueur de durite INOX , prévus pour le montage du fameux échangeur thermique Huile/Eau de LORAVIA .
Merci à Frédéric et Nath pour la qualité de leurs services .
Ruby Air Services , c'est en cliquant par ici
Concernant l'échangeur LORAVIA , ce dernier a aussi été livré chez mon ami Bernard , lui-même qui m'avait prêté le sien pour gagner du temps et prendre ma décision d'achat .
Un grand merci à l'équipe LORAVIA .
LORAVIA , c'est en cliquant par ici
LORAVIA et RUBY AIR SERVICES , des équipes ULMistement bien !
Bonne fin d'année .
François VERRIELE
19:52 Publié dans 15-Secteur Nord | Lien permanent | Tags : ulm, ulmoccasion, ulm occasions, échangeur thermique, échangeur thermostatique, echangeur huile eau, loravia, durite inox, manchon silicone, ruby air services, montage échangeur | 
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20/12/2013
ULM : montage échangeur thermique LORAVIA , épisode 1
Après mon DS de Math (http://www.ulmoccasion.com/archive/2013/12/17/ulm-occasions-vous-avez-4-heures-5249248.html) , il est maintenant temps de passer au montage de ce nouvel échangeur thermique eau/huile de LORAVIA sur mon Pti'Tavion motorisé par le fameux ROTAX 912 .
Après avoir eu à prêter celui de mon ami Bernard , j'ai pu vérifier quelle serait la meilleure place pour le fixer et ce sera sur la cloison pare-feu .
L'échangeur LORAVIA présente 3 trous en M6 . Je vais les utiliser pour la fixation .
Sont donc prévus : tige filetée de 6 , tube alu de 10mm extérieur , rondelles de 6 et écrous frein de 6 .
Les entretoises ont été calibrées dans le tube alu pour une longueur de 63mm laissant ainsi un espace de 10mm avec la cloison pare-feu . 3 pièces de 85mm de longueur ont été coupées dans la tige filetée .
Voilà ce que ça donne :
Un gabarit en carton sera réalisé afin de percer correctement la cloison pare-feu de l'intérieur du cockpit , ce qui m'évitera de démonter le moteur ...
La suite au prochain épisode .
François VERRIELE
18:54 Publié dans 15-Secteur Nord | Lien permanent | Tags : ulm, échangeur thermique loravia, montage échangeur, radiateur, température eau, température huile, vanne thermostatique | Facebook | Imprimer