ULM Occasions

Nom :Sylvain Cantan
Adresse :605 Le Chirollet
Code postal :07410
Ville :Bozas
Téléphone :06 70 23 51 01
Mail : sylvain.cantan@gmail.com
Site internet constructeur : http://www.comco-ikarus.de/
Site internet importateur: https://dkl-lsa.com/

Moteur :rotax 912 UL 80cv
Hélice :bipale carbone NEUFORM
Parachute : oui validité fusée 2031 et parachute 2021
Radio : KRT2 8.33 KHz
Transpondeur :KTX2 mode S
Equipement tableau de bord :variomètre ; anémomètre, altimètre ; compte tours ; bille ; pression d’huile ; température d’huile ; température d’eau ; horamètre ; powerFLARM

Envergure (m) et surface (m2): 9,5 m et 12,5 m²
Poids en ordre de marche :298 kg
Vitesse au régime de croisière : 150 km/h
Conso moyenne au régime de croisière :13,5 lt
VNE (vitesse à ne jamais dépasser) : 185 km/h
A servi à faire de l’écolage :non
Etes-vous le premier propriétaire : non

Vos commentaires :
C42 en excellent état, totalement rénové en 2019 et 2020
Ailes facilement repliables
le moteur a été démonté intégralement et rénové par l’atelier spécialisé wings and things à Soltau en Allemagne : plein potentiel.
Le Power FLARM est un dispositif d’alerte anticollision (un transpondeur et récepteur de transpondeur) utilisé partout en Europe en aviation de loisir et surtout sur les planeurs.
réservoirs longue autonomie de 100 litres
sièges baquets très confortable pour les longs vols; chauffage de cabine.
Les amortisseurs du train d'atterrissage sont ultra efficaces pour rattraper un arrondi un peu trop haut ou une piste défoncée.
importé par moi même en 2020, tous les documents administratifs sont à jour.
Un ULM avec des prestations haut de gamme mais avec une conception basique et facile à entretenir.
C’est un ULM très bien conçu, à la fois confortable, esthétique; aérodynamique et robuste qui reste pourtant facile à entretenir.
Cet été 2020 j’ai réalisé avec bonheur un voyage en Angleterre, Allemagne, Suisse et France avec cet appareil.
Je le vends pour acheter le même, mais avec un moteur de 100 cv mieux adapté au vol de montagne.