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10/09/2020

ULM : Vente TEAMEUROSTAR Evektor EV97 912S (59) AP290220026

Marque : EVEKTORulm occasion,ulm occasions,occasion ulm,occasions ulm,ulm annonce,annonces ulm,petites annonces ulm,vente ulm multiaxe,multiaxe occasion,trois axes occasion,occasion evektor,occasion EV97 ,occasion team eurostar,evektor ev97 occasion,acheter un ulm d'occasion,ulm aile basse occasion
Modèle : EV97
Année : novembre 2007
Nombre d'heures : Moteur 617 / Cellule 2960
Etat : TBEG
Prix de vente : 38000€ à débattre




Nom : CHIABERTO Pascal
Code postal : 59310
Ville : COUTICHESulm occasion,ulm occasions,occasion ulm,occasions ulm,ulm annonce,annonces ulm,petites annonces ulm,vente ulm multiaxe,multiaxe occasion,trois axes occasion,occasion evektor,occasion EV97 ,occasion team eurostar,evektor ev97 occasion,acheter un ulm d'occasion,ulm aile basse occasion
Téléphone :
Portable : 06 75 10 91 54
Mail : pascal.chiaberto@gmail.com
Site et blog ou lien constructeur :

Moteur : ROTAX 912 ULSFR 100 cv
Hélice : Tripale DUC
Parachute : Magmun 501 (révisé en mai 2014, valide jusqu'à mai 2020)
Radio : FUNKE ATR 833-II, 8.33 KHz
Transpondeur : FILSER TRT800 mode A/C/S
Equipement tableau de bord : Bille / Badin / Altimètre / Puissance (RPM*100) / Compas / Variomètre / Radio 8.33 / Transpondeur / 4 jauges (Volts, T° moteur, T° huile, pression huile) / prise 12V Allume-cigare / Manette gaz / Starter / commande extraction parachute / Témoin "Master Switch On" / Commande de phare avant (diodes) / Réchauffe-carbu / Réchauffe cabine (air chaud)

Envergure (m) ou surface (m2): 8,10 m / 9,84 m2
Poids en ordre de marche : 297 kgs
Vitesse au régime de croisière : 100 kt
Conso moyenne au régime de croisière : 18 l / h
VNE (vitesse à ne jamais dépasser) : 146 kt
A servi à faire de l’écolage : Oui : de 2007 à 2015. Machine privée depuis 2015
Etes-vous le premier propriétaire : Non, le second

Vos commentaires :
ULM EV97 (Teameurostar), acheté par Avianor en 2007 et revendue à un pilote privé du club en 2015 (c'est donc une seconde main). La machine est restée basée en permanence à LFQO et a été entretenue exclusivement par Avianor (revendeur exclusif Evektor en France) en respect des bonnes pratiques : une révision toutes les 50 h.

C'est une machine en parfait état de vol, qui a bien voyagé (France, Allemagne, Angleterre, Espagne, Portugal, Maroc) sans jamais un défaut ni une seule panne ! Je la revends car je souhaite acheter un Evektor SL+ neuf dans le cadre d'un projet professionnel.

J'ai indiqué la vitesse et la consommation au régime de croisière "manuel de vol" (100 kt et 18 l/h à 5200 tr/min). Mais personnellement j'ai toujours volé autour de 4800 tr/min (~85 kt et ~14 l/h) afin de prendre soin du moteur.

Vous trouverez d'autres photos par une recherche internet "F-JXNE"

https://drive.google.com/drive/folders/1OVBDFd_IZvaR1f-du...

Achats
- Hélice tripale DUC : installée au printemps 2015 lors du rachat de la machine au club
- Nouvelle verrière (teintée) : installée à l'été 2018
- Nouvelle radio (passage au 8.33) : installée en mars 2019
- Nouvel altimètre : installé en 2020

Réglementaire :
- Déclaration aptitude au vol jusqu'au 22/07/2021
- LSA en cours de validité jusqu'au 09/03/2025

 

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