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13/05/2019

ULM : Vente JODEL D11 912 (92) AP130519051

Marque :JODELulm occasion,ulm occasions,ulm annonces,annonces ulm,petites annonces ulm,ulm a vendre,vente ulm,achat ulm,ulm jodel occasion,jodel d11 occasion,ulm multiaxe train classique occasion,ulm 3 axes occasion,occasion jodel,achete un ulm d'occasion,bon plan ulm,affaire unique ulm
Modèle :D11
Année :2017
Nombre d'heures :35
Etat :Superbe état
Prix de vente :37000€




Nom :Vincent COSTELLAZIONE
Adresse :11 Avenue CALMELSulm occasion,ulm occasions,ulm annonces,annonces ulm,petites annonces ulm,ulm a vendre,vente ulm,achat ulm,ulm jodel occasion,jodel d11 occasion,ulm multiaxe train classique occasion,ulm 3 axes occasion,occasion jodel,achete un ulm d'occasion,bon plan ulm,affaire unique ulm
Code postal :92270
Ville :BOIS COLOMBES
Téléphone :06 75 09 63 63
Portable :
Mail :enzoflyer@gmail.com
Site et blog ou lien constructeur :https://www.flickr.com/people/162046793@N06/

Moteur :ROTAX 80ch
Hélice :Cadeillan bois et carbone
Parachute :Non
Radio : TRIG TY91 8.33 KHz
Transpondeur :Non, mais déjà précâblé avec antenne
Equipement tableau de bord : AVMAP Ultra Efis, Badin, Altimètre, Variomètre, Compte tour, Bille,Pression huile, Température huile, Température eau, Voltmètre, jauge essence, Radio, place pour le Tpdrulm occasion,ulm occasions,ulm annonces,annonces ulm,petites annonces ulm,ulm a vendre,vente ulm,achat ulm,ulm jodel occasion,jodel d11 occasion,ulm multiaxe train classique occasion,ulm 3 axes occasion,occasion jodel,achete un ulm d'occasion,bon plan ulm,affaire unique ulm

Envergure (m) ou surface (m2):8,20m
Poids en ordre de marche :282 kgs
Vitesse au régime de croisière :185/195 Km
Conso moyenne au régime de croisière :14L
VNE (vitesse à ne jamais dépasser) :245 Km/h
A servi à faire de l’écolage :Non
Etes-vous le premier propriétaire :Oui

Vos commentaires :
Jodel D11 ULM exemplaire unique , réalisé sur mesure par un atelier professionnel aéro.
(14 mois de chantier)Testé et réglé par pilote d’essai professionnel (dossier fourni).

• Cintre arrière reculé pour accueillir les plus de 1,80m, voie élargie à 2,10m (longeron neuf et semelles du train décalées)
• Ultra EFIS Avmap
• Réservoir 60L
• Précâblé pour transpondeur (antenne et alimentation 12v)
• Sellerie professionnelle neuve
• Lame roulette arrière composite et carbone
• Hélice 1,65 Cadeillan (35h)
• Verrière Ambassadeur (Soplami avec portes bombées)
• Echappement et silencieux Inox
• …..etc

Dossier complet sur demande avec nombreuses photos, historique construction.

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