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11/11/2017

ULM : Vente AEROPRO Eurofox 912S (13) AP250417675

Marque : AEROPROaeropro,eurofox,rotax 912s,100cv,ulm train classique,ulm repliable,ulm multiaxe repliable,ulm 3 axes aile haute repliable,annonce ulm occasion,ulm occasions,occasion ulm multiaxe,occasions ulm 3 axes,ulm d'occasion,ulm comme neuf,prix ulm d'occasion,petites annonces ulm,used aircraft,used aeropro,used microlight
Modèle :  EUROFOX train classique
Année : avril 2016
Nombre d'heures : 130
Etat : neuf
Prix de vente : 71.000 € 65000€


 

 
 
Nom : VUILLECARD
Adresse : LFNEaeropro,eurofox,rotax 912s,100cv,ulm train classique,ulm repliable,ulm multiaxe repliable,ulm 3 axes aile haute repliable,annonce ulm occasion,ulm occasions,occasion ulm multiaxe,occasions ulm 3 axes,ulm d'occasion,ulm comme neuf,prix ulm d'occasion,petites annonces ulm,used aircraft,used aeropro,used microlight
Code postal : 13
Ville : Aérodrome de Salon-Eyguières
Téléphone :
Portable : 
Site et blog ou lien constructeur : http://www.aeroprosk.com/
 
Moteur : Rotax ULS 100 CV n° 6785147
Hélice : Fiti tripale
Parachute : Magnum 501
Radio : Funwerk ATR833 OLED 8.33 KHz)
Transpondeur : Funwerk TRT800H-OLED mode S
Equipement tableau de bord : GPS Garmin 495 amovible - Badin Winter - Bille Winter - Altimètre - MGL EXTREME EFIS (moteur - GPS - Horizon)aeropro,eurofox,rotax 912s,100cv,ulm train classique,ulm repliable,ulm multiaxe repliable,ulm 3 axes aile haute repliable,annonce ulm occasion,ulm occasions,occasion ulm multiaxe,occasions ulm 3 axes,ulm d'occasion,ulm comme neuf,prix ulm d'occasion,petites annonces ulm,used aircraft,used aeropro,used microlight
 
Envergure (m) ou surface (m2): Envergure 9,125 m, surface 11,4 m2
Poids en ordre de marche : 306 kg
Vitesse au régime de croisière : 170/180 km/h
Conso moyenne au régime de croisière : 16 L:h
VNE (vitesse à ne jamais dépasser) : NC
A servi à faire de l’écolage : Non
Etes-vous le premier propriétaire : Oui
 
Vos commentaires :
Appareil comme neuf, toujours sous abri, visible LFNE, ailes repliables, Volet de capot pour régulation température huile, réchauffe carbu, trappe pour accès niveau d’huile, pompe essence électrique, freins D et G sur palonniers, frein de parking, chauffage cabine, ventilation sur portes, casque ANR Beyerdynamic, strobes + feux de nav, 2 paires de jantes, 4 pneus, bâche verrière, carnets de route et d’entretien à jour
Le moteur n'a jamais tourné à la 100LL .

 

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