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05/04/2017

ULM : Vente JABIRU UL450T Jabiru (25) AP050417662

Marque : JABIRUjabiru,ul450,jabiru 3300A,jabiru 6 cylindres,ulm multiaxe train classique,ulm 3 axes train classique,ulm aile haute,3 axes aile haute,ulm d'occasion,ulm occasion,ulm occasions,occasions ulm,vente ulm,ulm a vendre,achat ulm,prix ulm,acheter un ulm,used microlight,used aircraft
Modèle : UL 450 T (train classique)
Année : 2003
Nombre d'heures : 200
Etat : Bon
Prix de vente : 32 000 €


 
 
Nom : ZINDEL Laurent
Adresse : 4 rue des Noyersjabiru,ul450,jabiru 3300A,jabiru 6 cylindres,ulm multiaxe train classique,ulm 3 axes train classique,ulm aile haute,3 axes aile haute,ulm d'occasion,ulm occasion,ulm occasions,occasions ulm,vente ulm,ulm a vendre,achat ulm,prix ulm,acheter un ulm,used microlight,used aircraft
Code postal : 25230
Ville : Seloncourt
Téléphone :
Portable : 06 22 58 89 67
Site et blog ou lien constructeur :
 
Moteur : 3300 A
Hélice : Tripale DUC swirl neuve avec cône turbo d’hélice équipée de pales pour refroidir le moteur en taxiing.
Parachute : Magnum 450jabiru,ul450,jabiru 3300A,jabiru 6 cylindres,ulm multiaxe train classique,ulm 3 axes train classique,ulm aile haute,3 axes aile haute,ulm d'occasion,ulm occasion,ulm occasions,occasions ulm,vente ulm,ulm a vendre,achat ulm,prix ulm,acheter un ulm,used microlight,used aircraft
Radio : Microair MA 760 Formula one
Transpondeur : Microair T 2000 Formula one
Equipement tableau de bord : Altimètre neuf, badin en km/h neuf, variomètre, indicateur de virage et bille, Compas, Garmin 295, instrumentation moteurs : pression huile, température huile, température culasse, compte tours.
 
Envergure (m) ou surface (m2):NC
Poids en ordre de marche : 305 Kg
Vitesse au régime de croisière : 180 km/h à 2400 t/mn
Conso moyenne au régime de croisière : 12 l
VNE (vitesse à ne jamais dépasser) : 300
A servi à faire de l’écolage :NC
Etes-vous le premier propriétaire : Oui
 
Vos commentaires :
Réservoirs : 2 X 70 litres dans les ailes.
Chauffage cabine, Réchauffage carburateur, Skis en aluminium pour neige avec possibilité d’atterrissage sur sol sans neige.
 
Bâche neuve.
Strobes et phare d’atterrissage.
Circuit essence et carburateur révisé.
Compression moteur OK avec un ratio de 11.

 

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