ULM Occasions

L'ULM de mes rêves ...

Léger : - de 250 Kgs à vide avec tous les instruments nécessaires et 50L de carburant (super ou gasoil)

Rapide et lent : 150 Km/H en croisiére à 75% de la puissance maxi et moins de 60 Km/H pour les atterro

Econome : un moteur 2 ou 4 temps fiable qui consommerait moins de 10 L/H, avec double allumage

Pliable : pour prendre moins de place dans le hangar et être transportable sur une remorque en moins de 15 minutes

Biplace : de préférence côte-à-côte pour des voyages en double commande, mais je ne suis pas réfractaire au tandem intime

Facile : décollage et atterro courts en sécurité, stable même en air turbulent, ne craignant pas trop le vent de travers

Habitable : une cabine chauffée spacieuse avec un petit coffre pour le voyage, une visibilité type grand angle comme un hélico

Tricycle : parce que j'ai pas essayé le classique

Simple : du type 2 axes Mignet ou Croses, permettant aux personnes handicapées, de piloter uniquement avec les mains, mais le 3 axes me va bien aussi

Sécurisant : équipé d'un parachute efficace

Propulsif : une hélice protégée, une vue avant dégagée

Amorti : pour les atterro en campagne, et sur les pistes "taupées"

et pas cher : moins de 20000€...

Peut-être qu'il existe déjà , si vous avez vu ou si vous connaissez cet ULM de rêve , contactez-moi par mail (ulmoccasions@orange.fr) .

Si vous aussi vous rêvez d'un ULM idéal , différent , n'hésitez pas , communiquez-moi votre souhait afin de le partager avec d'autres passionnés , qui sait , 2010 nous apportera peut-être les solutions ...

Un espoir en cliquant ici

Bons vols à tous les rêveurs .

François VERRIELE